fbpx

Från bilentusiast till instagramprofil : Möt Daniel, även kallad för familjeaudin, Ambassadör för Skandinavisk Motoroptimering AB

I en tid då sociala medier förvandlar hobbyister till sociala medier profiler, är det inte ovanligt att stöta på framstående figurer som fungerar som ambassadörer för olika varumärken. En av dessa profiler är @familjeaudin, en dedikerad bilentusiast och ambassadör för Skandinavisk Motoroptimering AB.

Vi har haft privilegiet att prata med honom om hans bilintresse, ambassadörsskapet och hur hans engagemang i bilgemenskapen på Instagram har vuxit.

Bakom denna profil finns en man vars passion för bilar och gemenskap speglas i varje inlägg han gör. Genom sitt engagemang och entusiasm har han byggt upp en stor följarskara och är nu en stor inflytelserik profil inom bilgemenskapen på Instagram.

Foto: Familjeaudin besökte skmo för att få sig vår mjukvara. effekt från 218hk upp till 320hk.

Hans väg till framgången började med en simpel kärlek till bilar, och denna passion har följt honom genom livet. ”Första bilen som jag köpte direkt när jag fick körkort var en diamantsvart BMW 325 E30 Shadowline… Har även haft 7 st Audi A6 och jag måste säga att Allroaden jag har idag är den bästa jag har haft hittills!” säger daniel.

Detta livslånga engagemang för bilar har lett honom till ett framgångsrikt partnerskap med SKMO, ett företag specialiserat på motoroptimering. Genom att knyta an till SKMO har Daniel kunnat förvandla sin passion till en plattform för att inspirera och engagera andra.

Hans erfarenhet av SKMO:s tjänster har varit överväldigande positiv. Efter att ha optimerat sin Audi med SKMO, har han sett en markant förbättring av bilens prestanda. ”Största förändringen på Audin nu efter optimering är framförallt vridet, bilen går otroligt fint och lugnt, dock sitter man ju med ett leende så fort man gör en omkörning,” berättar han. ”Märkte stor skillnad på förbrukning när jag drog vår husvagn där jag låg mellan 2-3 dl mindre per mil vilket är mycket uppskattat!”

Förutom att vara en engagerad användare av SKMO:s tjänster, har daniel även tagit på sig en ledande roll bland företagets ambassadörer. Han styr samarbetet med målet att skapa en stark gemenskap där alla deltar och bidrar. ”Gällande ledande roll så var det något jag önskade själv… mina visioner med ambassadörerna vi har är att vi i första skedet ska känna att man tillhör en utvald skara som jobbar mot samma mål, förstår vikten av att ge och ta och framförallt att vi har glädje i det vi gör. Jag tror stenhårt på detta!” säger han.

Men trots sitt djupa bilintresse och engagemang med SKMO, prioriterar daniel alltid sin familj. Han beskriver hur hans barn delar hans passion för bilar, och de kommenterar ofta om ”feta hjul” och ”grymma maskiner” när de ser något de gillar. Det är denna balans mellan familjeliv och bilhobby som gör daniel till en sann inspirationskälla för bilentusiaster överallt. ”Bilintresset är stort och finns med hela tiden, men prio är mina barn så där lägger jag störst tid. Jag tänker att det jag hinner, det hinner jag annars får det bli vid senare tillfällen,” förklarar han.

Med Daniel vid rodret, är SKMO:s ambassadörer inte bara förespråkare för företaget, utan en driven grupp individer som samarbetar för att främja och stödja varandra i sina bilrelaterade strävanden.

Vi på Skandinavisk Motoroptimering önskar dig varmt välkommen till gänget!

Mattias Adielsson jagar SM-ledning i Skillingaryd

I helgen väntar den tredje deltävlingen i årets Rally-SM, och den spänningfyllda händelsen kommer att äga rum i Skillingaryd. På startlinjen står Mattias Adielsson och Bosse Holmstrand, båda laddade med mål om att segra och därmed förbättra sin position i SM-tabellen.

”Vi har ett härligt flyt just nu med segern i Hovdalasprinten senast och ett bra South Swedish Rally, så nu ska vi göra vad vi kan för att ta klassegern och klättra i tabellen,” säger Mattias Adielsson.

Tävlingen, känd under namnet Skilling 500, innefattar 15 specialsträckor. Fyra av dessa sträckor genomförs på fredagskvällen, medan de återstående 11 sträckorna tar vid på lördag. Förväntad målgång är kl 18.00. Det kommer att vara en händelserik tävling på de slingriga vägarna, där ett högt tempo måste balanseras mot försiktighet för att hantera alla oväntade utmaningar. Med Adielsson som en av de snabbaste förarna finns det höga förväntningar på en framgångsrik tävling.

”Jag har börjat lära mig den här Toyota Corollan mer och mer, så jag känner mig riktigt hemma i den. Det är en fantastiskt lättkörd bil och det känns som man kan åka hur fort som helst i den. Jag blir även imponerad av Yokohamadäcken som vi åker i år, fantastiskt fäste både i acceleration och inbromsning. Vi har med oss bra minnen från 2021 när vi senast åkte här, vi blev då trea totalt i tävlingen efter två tidigare världsmästare, nu kommer vi inte vara med så bra totalt i tävlingen men vi ska vara i toppen av vår klass,” avslutar Mattias Adielsson.

SM-tabell efter deltävling 2 (South Swedish Rally)

  1. Emil Karlsson Hällefors MK 48p
  2. Oskar Sundell Sandvikens MK 44p
  3. Mattias Adielsson Göteborgs MF 38p

Läs mer om Mattias här: https://www.mattiasadielsson.se/

Entreprenören Linus Brostedt går in som delägare i Skandinavisk Motoroptimering AB

VÄSTERÅS, Sverige — Skandinavisk Motoroptimering AB är stolta att kunna presentera den dynamiska entreprenören och sociala media-influencern, Linus Brostedt, som företagets senaste delägare.

Brostedt, mest erkänd som skaparen av Life of SWK, har etablerat en imponerande närvaro på sociala medier, med en lojal följarskara på 56,600 prenumeranter på YouTube och 35,000 följare på Instagram. Linus är även en av grundarna till Tappad som barn podcast och har även startat ett klädesmärke, Hefty-lifestyle.

Linus förmåga att framgångsrikt navigera i den digitala världen och hans betydande framgångar som grundaren av ovanstående bolag, illustrerar hans innovativa tänkande och entreprenörskap. Med Linus som en del av teamet, kommer Skandinavisk Motoroptimering AB att gynnas av hans unika insikter och erfarenheter.

Med anledning av det nya samarbetet uttryckte Linus sin entusiasm: ”Det är med stor glädje jag går in som delägare i Skandinavisk Motoroptimering AB. Jag ser med spänning fram emot att bidra med min erfarenhet för att ge ytterligare drivkraft till företagets framfart och expansion i Norden.”

”Att välkomna Linus till vårt team är något vi är oerhört glada och stolta över,” förklarade Oliver Isaksson VD på Skandinavisk Motoroptimering AB. ”Med Linus ombord är vi övertygade om att Skandinavisk Motoroptimering kommer att stärka sin position som en ledare inom motoroptimering i Skandinavien.”

För ytterligare information om Skandinavisk Motoroptimering AB och dess tjänster, besök gärna vår hemsida eller kontakta oss direkt.

Om Skandinavisk Motoroptimering AB

Skandinavisk Motoroptimering AB står i branschens frontlinje inom motoroptimering, och kombinerar teknisk expertis med nytänkande för att erbjuda skräddarsydda lösningar som optimerar prestanda och effektivitet för alla fordonstyper. ni kan se vad vi kan göra för just ditt fordon här!

Linus instagram: https://www.instagram.com/life.of.swk/

LIFE OF SWK Youtube:

150 ekipage, en engagerad publik och triumferande vinnare sätter tonen för dagen i RallyCupens Gästabudstrofen

Svenska RallyCupens evenemang Gästabudstrofén, arrangerat av Sörmlands Gräv & Transport, välkomnade 150 ekipage till Björshultsbanan en tidig lördagsmorgon. Dagen startade under molniga himlar som snart klarnade och banan blev livlig med tävlande som sprang ut på de fem spåren, till stor glädje för den omfattande publiken som följde rallykaravanen.

Lokala företagsägaren och teamchefen Christoffer ”Chribbe” Haglund mötte stark konkurrens på hemmabanan. Trots detta lyckades Haglund och Lucas Karlsson trycka tillbaka utmaningarna och ta hem sträcksegern framför västgöten David Nattsson. Kenny Stavbom och Kalle Gustafsson avslutade sträckan på tredje och fjärde plats respektive. Nattsson tog dock hem snabbaste tid på ss2 och ss3, men den fjärde sträckan vanns återigen av Haglund.

Endast tre sekunder skiljde topptrion inför finalen, en svår finlandsväg. Gustafsson och Nattson låg tre sekunder efter Haglund inför det avgörande momentet. I en spännande avslutning lyckades Kalle och Magnus Nilsson vinna den sista sträckan och hela rallyt, bara 1,9 sekunder före Haglund, med Nattsson ytterligare en sekund bakom.

I 4wd-klassen gick Mattias Nyström segrande ur striden. Nyström gav allt på avslutningssträckan och vann klassen med en marginal på 6,4 sekunder före Kim Nyden, följd av Göran Lindström på tredje plats.

André Nygren och Emil Olsson tog hem andra raka cupsegern, med en imponerande prestation som ledde till fem raka sträcksegrar och ett slutresultat 27 sekunder före Hampus Jakobsson. Johan Svensson kom på tredje plats.

I den tuffa B-klassen vann Mathias Savela och Madelene Buskas med en marginal på 3,8 sekunder före Alexander Andersson, med Rasmus Holm på tredje plats. Robin Gustafsson och Erik Bergström från MK Team Westom använde banans fulla bredd för att ta hem snabbaste tiderna och vann med en halvminut före Fredrik Karlsson.

Det var en utmanande dag för de tävlande, med sommarvärme och svåra vägval som satte materialet på prov. Trots detta lyckades Kjell Fransson och Julia Svensson i en Renault Alpine vinna tre sträckor. I Appendix K-klassen vann de med en marginal på 41,5 sekunder före arrangörsklubbens Peter Johansson.

Cupens arrangörer Daniel Suvala och Andreas Hultström var favoriter i grupp F och de levererade genom att ta hem första platsen när A/B-klassen summerades. Kevin Lindberg Hull var bästa B-förare i klassen.

För C-förare avgjordes allt på sista sträckan, där Mattias och Christer Holm från Trollhättan passerade Tobias Bilfeldt med en hårsmån på 0,3 sekunder. Tredjeplatsen gick till Hampus Lindqvist.

Ungdomsrallyt lockade tio startande, där Fagerstas Hugo och Stefan Carlberg tog hem segern efter en dramatisk sista sträcka. Emil Fällman och Ville Larsson kom på andra och tredje plats.

Lite service krävdes på Kjell Franssons Renault Alpine av mekaniker innan segern kunde bärgas i Appendix K. Foto: Jeremias Ericsson, emotorsport.se

Svenska RallyCupen fortsätter med Kullingstrofén i Herrljunga den 5:e augusti. Evenemanget organiseras av Kullings MS.

Författare: https://www.emotorsport.se/

SWK’s Grillkväll med vänner – Vi ses på måndag!

Sommarens mest efterlängtade event, SWK’s Grillkväll med Vänner, går av stapeln på måndag och det utlovas att bli en minnesvärd kväll på Mantorp Park. Grundat av den kreativa entreprenören Linus Brostedt, är detta evenemang packat med aktiviteter som passar alla i familjen, oavsett om du är en bilentusiast eller bara vill njuta av en fantastisk kväll.

SWK’s Grillkväll med Vänner öppnar sina dörrar den 5 juni kl. 17.00, men de som anländer tidigt har också en unik möjlighet att delta i bankörning på Mantorp Park. Perfekt för dig som vill testa din gatregistrerade bil på banan. Bankörningen startar redan kl. 09.00 och pågår fram till kl. 16.30. Därefter tar kvällsevenemanget vid, som utlovar en upplevelse full av överraskningar och nöjen.

Här kan du uppleva allt från bilutställningar till streetracing, där alla som är intresserade har möjlighet att testa sina bilar på Mantorp Parks legendariska dragracingstripp. Förutom bilarna, kommer det även att finnas stuntshower, livepodd och mycket mer att njuta av under kvällen.

Som alltid är detta evenemang familjeorienterat och välkomnar alla, oavsett ålder. Så vare sig du är en bilentusiast eller bara letar efter en underhållande kväll för familjen, så är SWK’s Grillkväll med Vänner ett evenemang du inte vill missa.

För att hålla dig uppdaterad om eventet, se till att besöka hemsidan då den uppdateras löpande med mer information. Vi ser fram emot att välkomna er till denna spännande kväll på Mantorp Park!

Så starta sommaren med en dos av spänning, upplevelser och gemenskap på SWK’s Grillkväll med Vänner. Vi ses där!

Biljetter till eventet hittar ni här: https://www.tickster.com/sv/events/u3czkeh7cwrth0p/2023-06-05/swks-grillkvall-med-vanner

Felix Rosenqvist i första startled till Indy 500

Felix Rosenqvist är klar att leda det prestigefyllda Indianapolis 500, efter att ha kvalificerat sig som tredje till ”The Greatest Spectacle in Racing”, blott en marginell 0.1 mph från pole position.

Rosenqvist visade enastående prestation under den historiska kvalificeringshelgen vid Indianapolis Motor Speedway, och gick till slut till Firestone Fast Six – den avgörande delen av kvalificeringen, efter att ha haft bästa resultatet i båda de två tidigare kvalomgångarna.

I den avgörande fasen presterade Rosenqvist ännu ett personligt rekord under de ökända fyra kvalvarven som sista bil ut på spåret. Han noterade en genomsnittshastighet på 234.114 mph (376.7 km/h), vilket var överväldigande.

Hans ansträngningar kom väldigt nära att ge den svenske Arrow McLaren-föraren pole position, men kom inte riktigt upp mot konkurrenterna Alex Palou och Rinus VeeKay som med minsta marginal tog platsen precis innan.

Mellan Rosenqvist och Palou, som tog pole position med 234.217 mph, var skillnaden otroligt nog endast 0.1 mph efter 16 kilometers körning, vilket motsvarar sju hundradelar av en sekund.

Palou, VeeKay och Rosenqvist körde alla snabbare än det tidigare pole-rekordet för Indy 500, vilket betyder att de tillsammans utgör det snabbaste första ledet i denna ärorika tävlings mer än hundraåriga historia.

”Det blir inte mycket jämnare än så! Det är rätt galet när man tänker på det,” kommenterade Felix Rosenqvist. ”Det kändes som att vi inte riktigt fick till det fullt ut i Fast 6. Det är något vi får kolla upp, men oavsett vilket är det fenomenalt med första startled till Indy 500. Stort tack till hela gänget på Arrow McLaren och på Chevrolet. Det är extremt tight i toppen och jag är så stolt över hela teamet. Alla gjorde allt de kunde för att klämma ut precis allt ur bilen idag.”

Rosenqvist kommer att starta loppet nästa vecka som den bäst placerade föraren för Arrow McLaren. Han blir dessutom endast den andra svensken någonsin att leda Indy 500 från första ledet, 25 år efter Kenny Bräck också startade som trea i 1998 års tävling.

”Nu är den här kvaltortyren över, särskilt för mekanikerna,” avslutade Felix Rosenqvist. ”Det är en mäktig upplevelse bakom ratten, men gänget som arbetar med bilen har fått slita hårt för att sätta oss i den här positionen. De förtjänar lite återhämtning nu, även om vi är tillbaka på banan igen i morgon. Nu ställer vi om till ”race mode” igen med fullt fokus på att försöka ta hem det här nästa söndag.”

Indy 500-fältet kommer att återvända till banan nästa måndag för en två timmars träningssession, där fokus kommer att skifta från topphastighet till långvarig prestanda i tävlingssituation.

Den 107:e omgången av Indy 500 kommer att hållas på söndag, den 28 maj.

Alla hålltider: Tidsschema Indy 500


RESULTAT

NTT INDYCAR SERIES | Rd. 6

107:e Indianapolis 500 – Kval
Indianapolis Motor Speedway (USA)

1: Alex Palou (ESP), Chip Ganassi Racing, 234.217 mph
2: Rinus Veekay (NED), Ed Carpenter Racing, 234.211 mph
3: Felix Rosenqvist (SWE), Arrow McLaren, 234.114 mph
4: Santino Ferrucci (USA), Foyt Racing, 233.661 mph
5: Pato O’Ward (MEX), Arrow McLaren, 233.158 mph

Ursprungsartikel: https://felixracing.se/felix-rosenqvist-i-forsta-startled-till-indy-500/

Foto: felixracing.se/

Rådström Motorsport Gör Internationell Rallycomeback: Dennis Rådström och Johan Johansson På Startlinjen i Polen”

Efter två års frånvaro från den internationella rallyscenen, är det dags för ett efterlängtat comeback för Dennis Rådström och Johan Johansson. Det senaste internationella äventyret för detta dynamiska svenska duo var i Kroatiens VM-rally 2021, och nu förbereder de sig för att göra sin återkomst i helgens EM-deltävling i Polen. De ansluter sig till det svenska mästarteamet GN Motorsport, som kommer att köra en Ford Fiesta Rally2, utrustad med MRF Motorsport Tyres.

Årets internationella satsning innebär att de kommer att delta i tre grustävlingar i EM:s högsta klass, med den första starten i Polen. Denna kommer sedan att följas av ett race i Litauen i juni, innan de avslutar med Royal Rally of Scandinavia i hemmamarken Värmland i juli.

Dennis uttrycker entusiasm inför deras återkomst. ”Det är en pojkdröm att få tävla på denna nivå igen. Vi har en riktigt bra känsla i teamet och vi ser fram emot att börja vår resa tillsammans. Polen erbjuder verkligen roliga vägar, så vi tänker bara njuta,” säger han.

Rådström och Johansson har goda minnen från Polen, där de tog sin första internationella pallplats under Junior-VM 2017 när Rajd Polski | Rally Poland var en del av tävlingen.

Årets FIA ERC – European Rally Championship lockar med ett startfält i absolut världsklass, inklusive svenska juniorvärldsmästarna Tom Kristensson och Pontus Tidemand från GN Motorsport, samt VM-vinnarna Mads Østberg från Norge och Hayden Paddon från Nya Zeeland.

Johan, som är ivrig att börja tävla igen, kommenterar, ”Det är verkligen spännande att vara tillbaka och tävla internationellt med Dennis. Att göra detta i en Rally2-bil är något vi har drömt om under en lång tid. Polen är en tävling vi gillar. Vi har bra minnen från sist vi var här 2017. Det blir såklart helt nytt i en fyrhjulsdriven bil, men vi tänker ha riktigt kul och verkligen njuta denna helg.”

Rally Poland kommer att spänna över totalt 16 sträckor, med en inledande shakedown-sträcka på fredag, det sista fullfartstestet inför tävlingen. Efter detta väntar en publiksträcka i Mikołajki under fredagskvällen. På lördag körs sju sträckor, och ytterligare åtta sträckor avslutar tävlingen på söndag. Hela tävlingen sänds live via streamingtjänsten www.Rally.TV. Totalt kommer 13 svenskar att delta i tävlingen.

Vi håller tummarna för Rådström Motorsport när de tar sig an detta spännande och utmanande rally. Deras internationella återkomst är inte bara en triumf för dem själva, utan det ger också Sverige ett extra intresse på den internationella rallyscenen.

Så, om du är en rallyfan, missa inte detta evenemang. Följ Dennis Rådström och Johan Johansson när de kör genom Polens, Litauens och slutligen Sveriges tuffa terräng. Detta är inte bara en tävling, det är en hyllning till uthållighet, beslutsamhet och den oslitbara andan hos dessa två mästerskapsförare.

Deras kommande prestationer under EM-deltävlingarna kommer att bli ett tydligt test av deras skicklighet, taktik och uthållighet. Detta års internationella satsning är uppenbarligen bara början på en spännande och händelserik resa för Rådström Motorsport.

Till alla rallyfans där ute: spänn fast er, för det här kommer att bli en åktur ni inte vill missa. Och till Dennis och Johan, vi önskar er all lycka i er internationella rallycomeback. Ge järnet!

Läs mer om Rådström motorsport här: https://www.facebook.com/RadstromMotorsport

Läs mer om GN Motorsport här: https://www.facebook.com/gnmotorsport.se/?locale=sv_SE

Hampus Ericsson i topp efter händelserik premiärhelg i Porsche Carrera Cup Scandinavia

Hampus Ericsson toppar Porsche Carrera Cup Scandinavia efter premiären i Anderstorp. Med seger i det första heatet och en tredjeplats i det andra åkte han från Scandinavian Raceway med 42 poäng i bagaget. Det är två poäng mer än regerande mästaren Lukas Sundahl, som lämnade premiären med dubbla andraplatser. Trea i tabellen inför nästa deltävling, som körs i Frankrike, är Ola Nilsson som vann det avslutande heatet före just Sundahl och Ericsson.

Premiären på den 20:e säsongen av Porsche Carrera Cup Scandinavia avgjordes i bästa möjliga förhållanden. Anderstorp bjöd nämligen på sol och värme alla tävlingsdagar.
Förarna trivdes och gladast efteråt var trion Ericsson, Sundahl och Nilsson. Topptippade som de var levde de upp till högt ställda förväntningar.
– En smakstart på säsongen, konstaterade Ericsson, som vann det första heatet från pole position och som försvarade sin starposition från ruta tre i det andra.
Men Kumlasonen fick ta i. Mot slutet på race två uppvaktades han intensivt av Marcus Annervi. Kontakt uppstod i målkurvan och incidenten blev föremål för tävlingsledningens intresse. Ericsson kom dock undan med en skriftlig varning.

Inte helt nöjd
Lukas Sundahl, som var tvåa i det första heatet, tog kommandot från pole position i det andra, men efter några varv bakom säkerhetsbil kunde han inte försvara sin ledning mot en snabb Ola Nilsson.
– Två andraplatser är okey, men jag är inte helt nöjd. Det gick jättebra fram till omstarten, men säkerhetsbilen åkte långsamt vilket innebar att jag inte kunde rensa mina däck från gummirester. Därför hade jag svårt att försvara mig mot Ola, konstaterade den regerande mästaren.

Nilsson överlägsen
Nilsson, som med lördagens seger faktiskt vunnit fem av de sju senaste racen i mästerskapet, klagade över liknande problem som Sundahl. Ändå lyckades han ta sig förbi och väl i ledning kunde ingen hota skåningen. Nilsson vann det andra heatet överlägset.
– Så jäkla skönt! Vilken fart vi hade, sa Nilsson och medgav att framgången i racen (fjärde plats och seger) var en revansch för fredagens kval.

Tuff start
Marcus Annervi var nöjd trea efter det första heatet. Efter fjärdeplatsen, och incidenten med Ericsson, i race två hade han inte lika lätt till skratt. Fyra totalt är han ändå i mästerskapet, med bra häng på förarna framför sig.
Emil Persson och Daniel Roos var andra titelkandidater som hade önskat sig en bättre start i mästerskapet. Persson var sexa och sjua i heaten efter ett mindre bra kval och en avåkning i race två. För Roos gick det betydligt sämre än så.
– En bromsplatta i kvalet, missad start i det första heatet och punktering i det andra. Jag har testat allt den här helgen. Katastrof, sa Roos vars bästa resultat blev en niondeplats.

Personbästa
Gladare än ovan nämnda trio var bland annat dubbelfemman Jan Magnussen och Gustav Bergström. Den sistnämnde visade att han tagit utvecklingssteg under vintern och slog till med personbästa, en sjätteplats, i det andra heatet. I det första slutade han på tionde plats efter att bland annat ha gått en tuff match mot ovan nämnde Roos.

Karlsson och Bergström
I Pro Am-klassen delade Mikael Karlsson och Christoffer Bergström på såväl segrarna som tredjeplatser. Karlsson klassvann det första racet, Bergström det andra. Totalt i racen tog båda målflagg på åttonde plats. Tvåa mellan de båda blev först Hampus Hedin och därefter Thomas Karlsson.
Trots likaresultatet toppar Karlsson tabellen två poäng före Bergström. Den förstnämnde fick nämligen välförtjänta bonuspoäng för snabbaste varv i båda racen.
– Bra start på säsongen. Det här är min första racehelg i den senaste generationen av Porsche 911 GT3 Cup (992) och det känns skönt att jag hänger med bra direkt, sa Bergström efteråt.
Mikael Karlsson var självklart nöjd med att vara i ledning, men suckade lite lätt över sin insats i det andra heatet. Framförallt starten.
– Katastrof. Jag tror att jag fick för mycket hjulspinn och det kändes som var sist iväg. Efter det handlade det mest om följa John och hoppas på andras misstag, konstaterade Karlsson.

Källa: https://www.carreracup.se/nyheter/hampus-ericsson-i-topp-efter-handelserik-premiarhelg-i-porsche-carrera-cup-scandinavia/

Läs mer om Porsche carrera cup här! : https://www.carreracup.se/

Racingstjärnan Jimmy Eriksson klar för Brink Motorsport i STCC

Jimmy Eriksson, som har en framgångsrik bakgrund av internationell formelbilsracing och GT-racing, är klar för Brink Motorsport i STCC 2023 där han kommer att tävla med en 550-hästars Tesla Model 3. Teamet avslöjar även designen för Jimmy Erikssons Tesla Model 3 som kommer att bära blå och svarta färger där ProMeister är med som huvudpartner för bilen.


– Det ska bli grymt kul att få komma hem och tävla på hemmaplan i Sverige igen efter femton års racing utomlands, säger Jimmy Eriksson.

– Det känns som helt rätt tillfälle att ge sig in i STCC nu när mästerskapet går in i en ny och spännande era med elektriska och kraftfullare bilar än någonsin. Det är svårt att sia om exakta förväntningar med ett helt blankt papper som nya STCC innebär, men det är samtidigt inspirerande och jag kör aldrig för något annat än att utmana om den absoluta toppen.

32-årigen har tävlat i såväl GP2 (klassen under Formel 1) som GP3 och har under de senaste åren tävlat i GT, bland annat med en bronsmedalj i Blancpain GT Series 2017. 

– I Jimmy ser vi en tydlig titelkandidat, säger Ted Brink, teamchef för Brink Motorsport.

– Med hans långa erfarenhet från bakhjulsdrivna bilar från internationell racing så ser vi en segerrik säsong framför oss. Han har inte kört på de svenska banorna på länge, men med hjälp från våra andra förare så tror vi att han är med direkt från start. 

Jimmy Eriksson, som var STCC Driver Advisor förra året, ansluter teamkollega Hugo Nerman i två av Brink Motorsports tre Teslor till STCC 2023, säsongen när STCC blir först i världen som elektrifierat nationellt mästerskap. Brink Motorsports tredje förare kommer att avslöjas inom kort. 

STCC 2023 startar den 3-4 augusti på Drivecenter Arena i Skellefteå.

Tesla Model 3 bilen som Jimmy kommer köra 2023

Foto: Brink motorsport

Läs mer om brink motorsport här:

Tight premiär för Aquila Formula 1000 på Kinnekulle Ring

I helgen inleddes Aquila Formula 1000 på Kinnekulle Ring i Västergötland. 17 bilar ställde upp i premiären för Sveriges främsta instegsserie i formelbilsracing.

Landslagsföraren Joel Granfors deltog i premiären som uppladdning inför nästa deltävling i USF Pro 2000 i USA, där Granfors är en av toppförarna. Joel toppade samtliga pass han körde under sitt gästspel i Aquila Formula 1000, och var snabbast i träning, kval och vann race ett. Granfors deltog inte under söndagen då han reste till USA för nästa helgs tävling på Indianapolis Grand Prix Circuit.

Dante Johansson från Katrineholm hade en näst intill perfekt premiärhelg på Kinnekulle Ring. Johansson, vars bror Mille som i år kör EM i rally och tidigare tävlat i Aquila, öppnade med en tredjeplats i det första racet och följde upp det med en andraplats bakom den regerande mästaren Kevin Suenson i race två. Dante avslutade helgen med att kliva högst upp på pallen i det tredje racet.

– Det har vart ett riktigt bra helg. De bästa resultaten jag haft någonsin i Aquila, där jag körde tre race förra året. Jag har haft bra fart, lärt mig mycket och första gången jag vart med i toppen. Jag gjorde ett dåligt kval och fick klättra i racen. Det var skönt att ta segern i sista racet. Jag är riktigt taggad för fortsättningen nu när jag ser att vi har bra fart, summerar Dante Johansson.

Rickard Olsson och Elias Adestam var starka utmanare på Kinnekulle Ring, där Olsson och Adestam fick med sig var sin tredjeplats. Även Viktor Karlsson visade stark form med två sjundeplatser och en femte i de tighta racen.

Den 12-årige Portugisiske talangen Rodrigos Seabra körde sin första tävlingshelg i Aquila Formula 1000, och tog två topp-10-placeringar med en sjundeplats i det avslutande racet som främsta resultat. Alexia Danielsson, teamkollega med Seabra, hade en stark uppåtkurva under helgen som kulminerade med en tiondeplats i det sista racet.

Dante Johansson leder efter premiärhelgen Juniormästerskapet på 95 poäng före Richard Olson med 76 poäng, och Viktor Karlsson på 68 poäng. Danske veteranen Kevin Suenson tog ledningen i Seniormästerskapet med 102 poäng före Elias Adestam på 87, och Joel Granfors på 60 poäng.

Ambitionen med Aquila Formula 1000 är att träna förare i tight racing, något som underströks då samtliga bilar i topp tio gick i mål inom fem sekunder i race två.

– Vi visste redan innan premiären att detta troligen skulle bli den jämnaste säsongen någonsin, och att döma av premiären blev det om möjligt ännu tätare. Att årets nykomlingar redan den första helgen kliver fram och utmanar de mer erfarna förarna är i princip unikt och bådar mycket gott inför framtiden, både för Aquila Formula 1000 och för svensk racing, säger Michael Karpers, promotor för Aquila Formula 1000.

Nästa deltävling i Aquila Formula 1000 körs på Gelleråsen i Karlskoga den 3-4 juni.

Vill man se samtliga tre heat från premiären så hittar man dem både på SvenskBilsportTV.se och på Aquila Formula 1000:s egen Youtube-kanal.

Här hittar du youtube-kanalen: https://www.youtube.com/@AquilaFormula1000

Källa: https://www.sbf.se/sportgrenar/racing/racing-nyhetsarkiv/2023-05-09-tight-premiar-for-aquila-formula-1000-pa-kinnekulle-ring

Kontakta oss

  • Norra Sverige
  • Mellansverige
  • Södra sverige

SKANDINAVISK MOTOROPTIMERING

DanishFinnishNorwegianSwedish

© 2023 Skandinavisk Motoroptimering